铁路吸污车大小限制标准，铁路吸污车大小限制标准是多少

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于铁路吸污车大小限制标准的问题，于是小编就整理了3个相关介绍铁路吸污车大小限制标准的解答，让我们一起看看吧。

动车停车能去厕所吗？

可以，目前的高铁、动车、直达特快和部分近些年新造的快速列车，卫生间都采用了真空集便器的配置，排泄物都集中在车下的污物箱内，到了终点站后由专门的吸污车吸走集中处理。

火车上的排泄物都去哪了？

早些年, 火车上的屎尿是直接排泄在铁轨上的没错, 所以大家就看到了进入市区或者进站了火车厕所就会被关闭停止使用, 但是野外呢?

大家有没有体验过火车从脸前呼啸而过, 迎面扑来的哪一种特有的芬芳? 没错, 那就是尿被高速的风刮起来形成尿雾的味道

大家有没有发现铁轨上铺的全是石子,而不是平整的水泥, 因为有一部分原因就是高速撞击石子的屎会被撞烂然后糊在石子上, 一场雨过后尘归尘土归土

大家有没有发现为什么铺着石子的铁轨经常会长草? 参见上一条,有肥料有水为啥不长草

好了, 现在躺在铁轨上照相的小姐姐们是不是可以起来了,小心黏住了

你好！很高兴为你解答。

列车厕所的工作方式

目前所有的动车组列车车底、大部分普速列车车底已经采用真空集便器，在这部分车底上，乘客们产生的排泄物并不会直接排放在铁路沿线，而是收集到集便器里面了，当列车运行到计划吸污车站时（终到车站不具备吸污条件的，不进行吸污作业），工作人员会用吸污车清理走集便器内的排泄物。

目前为止还有部分车底没有加装真空集便器（或部分老旧车底无法改装），这类车底，当旅客产生排泄物后，是直接排放在铁路沿线的。不过由于列车在高速运营，产生的排泄物会因为空气的快速流动而雾化（少量不能雾化的将直接掉落铁路）。因为此类排污方式对铁路沿线环境舒适影响较大，铁路部门正在有序进行厕所“升级换代”工作。

为什么停车后不能上厕所

因为是在执行之前的规程，之前的旅客列车车底是直排式，在车站上厕所会影响到车站的环境卫生，长时间的积累后，车站将变成……（不忍直视的场景）。所以列车进入市区前（或到站前）我们的列车乘务员就会锁闭厕所。

随着时间的推移，动车组列车车底在到达车站停车时并不会锁闭厕所，有特殊规定的除外。少部分加装集便器的车底也会不锁闭厕所门。但是在列车快要运行到终点站时，所有的列车都会锁闭厕所门哦！

列车停车后，想上厕所怎么办？

动车组旅客列车在厕所没有被占用的情况下，可以直接上厕所。加装了集便器的车底在厕所门锁闭情况下，可以找乘务员开门。

如果你乘坐的列车车底没有加装集便器，那么就憋一下吧（想想都难受😭）！或者列车停车时间较长，可以找到站台的工作人员寻求他们的帮助，如果去候车室上厕所请牢记开车时间。最好的解决办法就是依据自身情况，提前上厕所。

愿回答对你有帮助，祝你生活愉快。

目前动车组和改造过的25型车，以及新造车都采用真空集便器，也就是车厢下面有个真空粪箱，到终点站后吸污。现在只有25B型车和少了的25G型车采取直排式。为什么火车道上不会“臭气熏天”呢？这是因为一是这类直排式车辆比较少，二是列车在高速运行状态下，粪便在气流作用下雾化了，随风飘去。

一看这回答，怎么都说排到轨道上了！没错，一直以来火车上的排泄物都是直排的，但是随着经济发展社会进步，新一代的列车都已经是集便式车厢，更别说更高档的动车高铁了。只有以往的旧车厢还延续着直拍式处理排泄物方式，相信会越来越少的。

那是上世纪九十年代，晚稻已收割，稻田里移栽的油菜已转入培管，远远望去一片绿油油的。

我经熟人介绍来到湖南汩罗市越江古培塘一带，在京广铁路上给路基砌岩墙护坡。每天吃过天亮饭，大家背着拿着大锤小锤，抬杠抬绳，锄头钢锹，扁担土箕，塑料水桶，大撬棍(钢钎)小撬钎。我们把大石头用大锤解小，抬去后师傅摆好，拌上混凝土，把空隙填实。

干了一段时间，砂用完了，铁路部门通知我们要在列车上卸砂。当时我们感到很震惊，隔一段时间就有一趟列车，火车运行时间是很准确的。一节车厢那么长，听说能裝六十吨，在短时间内怎么来得及卸完一车匹呢？铁路部门负责人看到我们忧心忡忡，给我们打气，不要有顾虑，不要有思想抱负，怎么打开车箱门。那时列车是柴油机车牵引，也就是我们俗称的绿皮火车，我们下砂的一趟车还是烧煤的老机头。

我们早早来到铁道上，只见老机头拖着三节车匹砂哐当哐当的轰隆声，烟囱喷着带黑灰的浓烟来了。停当，各就各位，几人一节车箱快速爬上去，旋即打开箱门，只见略带白色的砂粒在我们锹下瞬间流下铁道旁，卸完砂，下趟列车还没有来呢，有一种胜利的喜悦。这是我有生以来像电影电视画面上的战斗场境，永生不能忘怀。

我们驻扎在老乡的家里，利用休息时间到各家串串门，淳朴的农家人热情好客，用大碗给我们敬酒，盛情难却，喝的地一碗引尽，喝不的地婉言辞谢。老乡家距铁路还有一段路程，每天出早工要经过一段铁路，列车从身旁呼啸而过，带来很大一股风，足有三四级。在这里，我要给大家提个醒，不要在铁道上行走，不然被强大的汽流旋倒，很危险的。经过的次数多了，怎么铁道旁像大便一样很细小的污渍，只有早晨隐约看的见。后来经过了解，列车在行进时，旅客在车上大小便直接排出车外，因为火车运行速度快，被甩成很小的分子了，被火车快速的汽流雾化了，再经过风吹日晒雨淋分解了，怪不得火车进站要关厕所门的。

现在动车高铁上的粪便可能没有排出车外，国家重视环保，即使排出车外，速度是以前的几倍，也是微乎其微。

火车厕所粪便要排到铁轨上难道不脏吗？你怎么看？

按照你的说法那厕所也没法用了。整个世界中存在着无数的细菌和微生物，粪便会被这些细菌和微生物分解。但是有些比如某些塑料不能分解，请不要随意丢弃！

多读书，你会像我一样博学！

你说的是什么时候的事了？原来绿皮车是直排车体，走一路甩一路，列车到车站前关闭厕所门。现在早换成真空集便车体了，列车终到后统一使用吸污车抽取。动车使用生物化解粪便，也是终到后清洗消杀的了。

那是早些年代的列车，列车上的屎尿全部对穿对过，一下就排到铁路上。假如你跟着铁路走，就看得到有一小坨一小坨的屎，这的一点，那的一点的。走不到好远就有一坨，太脏太臭了。以前的列车每到一个站都要锁厕所门，就是防止有人进去屙一堆在车站上。

后来列车的厕所改变了，改成把厕所的屎尿全部吸收在一个箱箱里面，到了終点站的时候，再卸下来拿去处理。这样列车上的屎尿就不排到铁路上了，我说的这种还是绿皮火车 ，到车站也用不着锁厕所了。现在的动车和高铁就更加的清洁卫生了。

过去列车排便系统是直排，也就是排在铁道两侧。现在已改造成真空排便系统，大小便被真空吸到储存器里。列车到达终点站或有吸便设施的车站，由地面工作人员用设备将大小便运走！

到此，以上就是小编对于铁路吸污车大小限制标准的问题就介绍到这了，希望介绍关于铁路吸污车大小限制标准的3点解答对大家有用。