东风吸污车怎么开空调，东风吸污车怎么开空调的

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火车上厕所的排泄物是直接排到轨道上了吗，那样不会很脏吗？如果不是的话，那些排泄物又是怎么处理的？

普速列车（也就是K开头或者直接四位数字的绿皮火车）的大小便都是直接排到轨道上的，这种轨道铺在枕木之上，而枕木上铺着很多碎石子，高中时学校后面就有一条铁道，经常看到满轨道的排泄物；而高铁和动车上的厕所都是集便器装置，所有大小便都是通过集中压缩处理，到站点之后由清洁工人带下列车来处理的！

以前的铁路客车都是直排厕所，排泄物直接就排到路基上，过去在有大量客运列车运行的铁路钢轨两侧都能看到很多排泄物，只是排泄物时间久了会风化，但是新的排泄物也会不断产生，所以环境受到污染。而且直排厕所对于车上的旅客来说也有一些不便，比如列车停靠车站的时候列车员就要关闭厕所，要保证车站的卫生，如果是停靠一些大站要换机车的话，旅客内急就很麻烦，如果旅客上厕所时不小心把身上的东西从厕所坑洞掉出去就更麻烦了，找回来的几率微乎其微。厕所的位置是在靠近车门的地方，窗口比较窄，可以看图。

以前铁路客车的厕所下边有一处直排管

十几年前生产的动车组列车以及新的空调客车都加装了集便器，排泄物就排到集便器里面，这样列车到站停车的时候也不用关闭厕所了，对旅客来说也方便了。列车到达终点站以后要进行吸污作业，有些是在站台上吸污，有些是车厢调到车库里面再进行吸污，动车组列车都是进动车所里面进行吸污作业，会有一辆吸污车来进行吸污，再把排泄物拉到专门的地方进行处理。

现在的客车厕所下边是集便器

站台上的吸污车

不知道经常坐火车的小伙伴们有没有这样的好奇，在火车上上完厕所，产生的排泄物都是怎么处理的？我们如果乘坐的是K字头，T字头以及绿皮火车，在上厕所的时候，总觉得屁股下面凉风习习。

而且火车进站之前列车员会把车上的所有厕所关闭，禁止任何人进入。这到底是为什么呢？

其实火车的厕所与外界是相通的，排泄物通过管道直接漏到路基上。

火车的速度是非常快的，漏下的粪便高速撞击在路基的碎石上，立刻就成粉末状，马上就不见了。几股风吹过或下雨一冲刷，就啥也没有了。

火车进站时列车员就会把厕所锁起来禁止使用，因为此时行驶产生的气流压力已经抵不过重力，排泄物直接落入轨道，这样下去站台就会臭气熏天。

以前乘火时，方便时，確实从排泄孔可以看到一根根木枕快速后移，所以讲直接排到铁规内侧。许多老农背着蒌筐在铁道上捡米田共。这是千真万确的。后来，改为先进了，直看看勿到枕木了，有弯道出去。原因車下急凉风直冲，，，，。自己想象，受不了勒。

以前的火车大部分都是直接排在铁轨外面的石子路基上的，火车每到一个站的时候，列车员会提前关闭厕所禁止入内，出站后再打开。现在大部分都是有收集箱的，到站后集中处理。

没有物业、管道老化，长安区一小区污水外溢十多天, 你怎么看？

网上那些跳着脚高喊取消物业服务的人组织起来去给维修，这个小区幸福了，因为没有物业服务幸福了，污水外溢十多天，灌溉了小区的绿化与树木，散发了迪奥的味道，他们幸福了。

高速公路不交费不上你上你不抱怨，买空调安装费你不抱怨，买汽车维修保养费你不抱怨，买东西交税你不抱怨，住进了楼房让你交物业费你受不了了，买的起房子交不起物业费停车费，你抱怨的不是自己没能力，却抱怨物业服务行业，交那么一点费用你非要别墅的服务，人心不足蛇吞象。

小区内的公共设施都属于物业管理维修 ，要不收那么多相关费用干嘛用?问题是物业属于三不管的三角地带，业主说不得，地方管不上，街道办事处无权管的私人组织，好像是外星来的，不作为乱作为，对业主的事不闻不问漠不关心麻木不仁，业主需要的是更具有这样综合服务功能的物业，所以说，物业管理这块一定得有，问题是用什么样的物业，由谁来选择物业，物业与街道办事处（政府）应该是什么关系，作为小区的主人的业主的地位等怎么确立?这些都是建立新型文明小区展示体验社会优越性的关键。

小区是自己的家，当然也是所有业主的家，爱家的心相信大家都有；

所以这样的情况应该有热心人出来主持工作解决现实问题。

要想不再发生类似问题的办法，可以成立业主委员会；

当然必须是有意愿为小区做贡献的人才行，还必须是有能力的，全体业主公开公正公平选举！类似问题就可以在业主大会形成规则来处理！

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