动车吸污作业问题分析，动车吸污作业问题分析报告

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于动车吸污作业问题分析的问题，于是小编就整理了2个相关介绍动车吸污作业问题分析的解答，让我们一起看看吧。

火车司机遇到大小便怎么处理？

火车司机在值乘前，首先必须先解决大小便问题，毕竟铁路运输不像高速公路那样可以在服务区停车。

其次火车司机值乘时间也有严格限制，超过4小时即为超劳工作。一般在4小时就要换乘。

第三火车司机一般都穿戴纸尿裤，如遇有突发紧急情况，只有自产自销了。

不管是近年生产的和谐型电力和内燃机车上装有独立卫生间，但多数机务段未开通使用，主要原因是机务段整备场地多数没有吸污设备，没法将卫生间污物箱排出。

东风型内燃机车经常在机械间柴油机自由端小便，电力机车和当前的和谐型机车不具备方便的位置，多数在停车时下车在线路上方便。当然机车乘务员也会自带塑料袋以备不时之需，一旦长时间没有停站也就方便在塑料袋里了。

高铁司机更不用说了。方便的时候，直接去车厢卫生间方便健即可。

火车在运行中是不允许司机上厕所的，禁止司机离开驾驶室的。

高铁司机一般都穿的纸尿裤，在路上控制自己的饮水量，全程几乎是上不了了厕所的，中间站停了也得和上面请示完，有随车机械师来驾驶室才可以离开上厕所，总共不能时间太长。

普速车的话如果是客车车上有两个司机的话一般驾驶室里面有卫生间，一个人值乘，一个人可以去上。如果是一个司机和一个副司机的话，司机如果想上厕所就要和调度沟通，同意让你在哪个站停车你才可以去，一般不会停的，因为你这趟列车一停就导致这条线上分配好的线路图又得重新安排。驾驶室里有厕所，大多数是打不开的，是不让用的，这种情况只能等停车了抓紧下去解决，所以火车司机一般也没有女的，因为太不方便了。

首先火车司机出乘前应该及早把大小便解决掉，尤其是大便。这样出乘之后光剩下小便作为男生就好解决了。司机在运行中客车有停车站、货车总有会车和待避车的时候，一般在站停车时司机均下车巡检机车，抽空就解决小便了，如遇不停车紧的不行只有在司机驾驶室用塑料袋解决了。

想要了解高铁乘务？

高铁乘务员要求分为两大部分，分为业务专业和现场作业。

1：根据要求高铁乘务员应具备：

理解《客规》、《技规》、《规范》等相关规章制度，熟练掌握担当列车沿途停站和时刻，沿线长达隧道、桥梁、渡海等线路概况，以及上水、吸污、垃圾投放等作业情况。

素质能力：身体健康，五官端正，持有效健康证明。熟练使用本岗位相关设备设施，熟知本岗位业务知识和职责，掌握本岗位应急处置作业流程，具备应对突发事件的能力。

2：学历要求高中、中专（技校）毕业及以上，但是根绝2012年京广权限贯通，近些年高铁线路不断开行，从四横四纵发展到了八横八纵的线路要求，并且各大中职大专院校开设高速铁路客运专业的增多，高铁乘务员学历已经提升到了大专水准。

3：现场作业中高铁乘务员要严格按规章要求作业，做好巡检车门，巡视车厢，检查有无超大行李和尖角铁器等危险品，核对旅客车票信息做到票证人一致，到站做连口通报，以防出现漏乘及坐过站旅客。

4：高铁乘务要具备对车票识别的业务能力，现场中会出现儿童票，学生票，残疾人票等特殊票种，对车票的检查能力也是重要业务水平之一，乘务人员还要具备口播广播，商务座服务流程，并且对车厢内应急备品的存放位置熟知并且还要熟练运用，对空调失效，倒换彻底，防火等应急演事故处理能力。

总结：高铁乘务员并非仅仅从事着服务工作，在现场高铁乘务员要负责旅客出行的车票安全，人身财产安全和行车组织安全各种重要的业务工作能力。每一名乘务员人员（包括航空）都是一次一次磨炼出的合格工作人员。

到此，以上就是小编对于动车吸污作业问题分析的问题就介绍到这了，希望介绍关于动车吸污作业问题分析的2点解答对大家有用。