城市道路吸尘车哪家好省油，城市道路吸尘车哪家好省油耐用

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你觉得日系车质量怎么样？

我第一辆车是2008年买的开了近10年从没大修过，就算小修也少，当时置换第二辆车，抵值4万元，收我的车的人称赞我的车机头特别的好，动力很足。如今我的第二辆车还是买日产奇骏，因为，第一辆车给我太足的信心了！

说到日系车，实在没什么感觉。因为，日本人就是经济动物，完全的唯市场主义，就是市场需要什么他们就做什么，说白了没什么调性。经济实惠是永恒的唯一的卖点，很一般的底盘调教，自然吸气发动机配合4AT或6AT，成熟的透透的。对于把仅车当成运输工具讲求实惠的人群，确实是当人不二之选，如美帝、东南亚、中国华南或者非洲等。但毕竟还有半个世界的人群用车时会讲些格调，如我们大中华、整个欧洲还有南美等地。

以我在单位开过的丰田佳美、凯美瑞、奥德赛、雅阁等这些公务车，质量确实可以，小毛病少，相对省油（现在也没什么优势了），其他如驾驶乐趣等优点乏善可陈。

还有一点小细节足以看清日本车的特性，就是油门。日本车普遍调教的起步时油门非常敏锐，一点就起，但之后就有气无力了，可以说非常贼。其实，这就是迎合市区抢起步的讨巧做法。

本人开日系车也有两年多时间了，在这期间，车子基本上没怎么修理过，只是按照保养手册做过几次保养，总体来说日系车还是比较省油和省心的。

我是16年买的日产逍客，开的时间久了，对这款车也比较了解。日产车普遍比较轻，开关车门总感觉没有份量感，有点塑料壳子的感觉，这可能是日产车省油的主要原因吧。由于车辆比较轻，而且逍客底盘也比较高，当车速开到160左右时，就感觉车子很飘。当刮大风开车跑到120时，就感觉车子会被吹翻，方向很难打。

还有就是日产车的后保险杠使用的材料强度并不够，有时候可能起不到保护作用，当发生追尾时，你就会发现保险杠失去了它的作用。另外，日产车车漆比较薄，很容易被一些小石子打坏车漆。所以每次我过石子路都是放慢车速，生怕石头蹦起来。

虽然日产车有许多缺点，但是日产车的三大件还是很厉害的，开了两年多，除了定期保养外，不管是高温还是严寒，车子都能打火就走。也没有遇到过刹车不灵、发动机故障、烧机油等现象。我对日产车的评价就是，如果能小心开车，不出事故，日产车还是很省心的，维修成本也不高，质量也是没的说。

但是日产车相比国产车，同价位比较，日产车除了三大件取胜外，在空间以及科技感方面做的并不好。15-6万的车没有胎压监测、没有定速巡航、没有日间行车灯，这些目前普遍流行的科技7万左右的国产车都有，而日产车却很吝啬。不管怎么说，还是要根据自己自身的情况去选择。

我在西藏20多年了感觉同级别的丰田霸道就是比大众的途昂好，更高一个级别的丰田陆巡也比大众的途锐更好一些，事实证明了西藏各行政事业单位为什么公务车买丰田而不是大量采购大众车的原因！

日系车本不错，但日本利用中国大部分消费者贪图小便宜心理的愚昧中国人，省油省钱这一心态，一辆车一吨左右，皮薄馅少，降低车身重量，减轻发动机负荷，既省油又延长发动机使用寿命，正好符合一部分弱智心态，大肆鼓吹日系车省油，发动机耐用

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